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在台州采访调研中,记者了解到,“头雁”带动下,中小银行压力倍增。在这种压力下,当地中小银行将市场进一步下沉,形成了与国有大行良性竞争的差异化发展格局。比如,大行主要以抵押类贷款为主,而城商行、农商行等则提供差异化的金融服务,更多采取信用贷款的方式获得议价空间。

此外,非本市户籍居民家庭申请购买首套住房时,应提供自购房之日起3年内在南京累计缴纳2年及以上个人所得税缴纳证明或保险缴纳证明,非本市户籍居民家庭不得通过补缴个人所得税或保险购买住房。对此,21世纪经济报道记者向多位南京房地产业内人士求证此事,对方均表示已听闻有此变化。

这些分歧来自于新城控股一直存有的财务争议:利润是否“掺杂水分”,以及高存高贷现象。过去几年,新城控股号称房地产界的黑马,销售规模翻倍式增长,迅速跻身行业前十。但这背后有关该公司利润是否“掺水”争议不断。影响新城控股利润的主要因素,则是投资性房地产公允价值。

2016年11月起,共享单车陆续进入杭州,“小红车”不可避免受到了挑战。在6个月内,9家共享单车企业共投放26.3万辆车,比当时“小红车”8年累计投放量的3倍还多。“随借随还”的“共享打车”迅速吸引了一大批用户,正在发展中的“小红车”逐渐感受到了压力,稳步提升的日租用量一度有所停滞甚至出现下滑。面对共享单车的“挑战”,杭州“小红车”积极“求变”,去年起逐步开通多项便民服务措施,如增加扫码借还功能、设“电子围栏”实现无桩停车、持续1小时免费等。

第一财经此前报道指出,截至2019年1月底,737MAX全球交付了350架,但是订单高达5111架。737 MAX的客户名单中除了各大航空公司外,中资租赁公司也占据重要地位。国有企业中国光大集团旗下的中飞租赁是香港上市企业,于2017年6月订购了50架相关机型飞机。同年12月,中飞租赁加购25架,并敲定了另外25架的购买选择权,以达成该企业在2023年将飞机总量从2018年的133架,增至232架的计划。

长城汽车在整个川渝市场表现也不错,在四川地区,2017和2018年的上险数位居第六,在重庆过去两年也稳居第六。吉利是整个西南市场增速最快的企业,2017年在重庆处于第三位,仅次于长安和上汽大众,2018年上升至第二位。吉利销量的提升一方面来自于新的产品序列的推出,另一方面来自于SUV车型的丰富。“还没有SUV时,帝豪、远景是主销车型,在重庆下面的区县市场买得较多。”重庆轩辚吉利4S店的一位销售人员周展(化名)告诉记者,之后随着博越、远景以及缤越等SUV车型的推出,销量上涨的同时,消费人群年轻化的趋势也较为明显。“在重庆,大家也认品牌,但是普遍对于豪华车品牌以及一线合资的认知度比较高,对于二线合资和自主品牌来说,品牌可能会相对被模糊掉,大家更关注可感知的,比如说外观、科技配置以及综合的性价比方面。”周展如是说。

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